1047 sorozat teher- �s szem�lyvonati mozdony

 (k�pekhez katt a hivatkoz�sra.) 

Az 1047 sorozat a Siemens-Krauss Maffei �ltal a M�V r�sz�re sz�ll�tott ES 64 U2-V4 t�pus� k�t �ramnem� nagyteljes�tm�ny� villamos mozdony, amely - n�h�ny az orsz�gra jellemz� kiv�telt�l eltekintve - azonos az �BB 1116 sorozat� mozdony�val. A mozdonyok beszerz�s�nek els�dleges c�lja az �BB mozdonyok magyarorsz�gi fut�steljes�tm�ny�nek kiegyenl�t�se, illetve a V63 100 sorozat� mozdonyok 140-160 km/�ra sebess�g� �zem�nek kiv�lt�sa volt. A mozdonyok a M�V, a GySEV villamos�tott vonalain �s az �BB D2 oszt�ly�, valamint a DB (Deutsche Bahn) villamos�tott f�vonalain nemzetk�zi szem�ly- �s tehervonatok tov�bb�t�s�ra alkalmasak. Belf�ldi forgalomban, els�sorban Budapest - Gy�r - Rajka, Budapest - Gy�r - Sopron vonalakon belf�ldi IC, nemzetk�zi �s belf�ldi gyorsvonatokat tov�bb�tanak. Jelenleg az 1047 sorozat a M�V legjobban kihaszn�lt mozdonysorozata.  A M�V mozdonyok nem rendelkeznek az LZB vonatbefoly�sol�val, a mozdonyokba k�s�bb az egys�ges eur�pai ETCS beszerel�s�t tervezik. A GySEV mozdonyokba az LZB be�p�t�sre ker�lt.

A mozdony f�bb adatai:

Tengelyelrendez�s: Bo' Bo'

Hossza �tk�z�k k�zt: 19280 mm

Szolg�lati t�meg: 86 tonna

�ramnem: 15000V/16, 7Hz 25000V/50Hz

N�vleges tart�s teljes�tm�ny: 6400 kW

R�vid idej� teljes�tm�ny: 7000 kW (r�vid idej� teljes�tm�ny �t percre vehet� ig�nybe, majd tizen�t percig 6400 kW, majd ism�t �t perc 7000 kW teljes�tm�ny� �zem k�vetkezhet.)

J�rm�-�rszelv�ny: UIC 505-1 (SBB 01)

Legkisebb j�rhat� �vsug�r: 100 m 5 km/h sebess�ggel

Sebess�g: 230 km/h (M�V 1047: 160 km/h)